Monroe Jeu de 2 ressorts de suspension, Essieu avant, par ex. pour Peugeot

MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 306 (7B, N3, N5,N3,7A,7C.7S), 206 (SW), 206+ (Ref : SP3320) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5002SW, 5002SX & PEUGEOT: 5002P3, 5002P5, 5002SW, 5002SX gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 158.0, diamètre intérieur : 132.0, longueur : 417.0, Poids : 2.6, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 5,5, Longueur de l'emballage : 55 cm, Largeur de l'emballage : 17,9 cm, Hauteur de l'emballage : 18 cm, Longueur [mm] : 417 mm, Diamètre du fil : 12 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un compresseur de ressorts, des clés à douille, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un compresseur de ressorts est essentiel pour retirer et installer le ressort en toute sécurité.