Cache-Poussière, Amortisseur Pk480 Monroe Opel; Vauxhall Monroe Pk480

OPEL;VAUXHALL Cache-poussière, amortisseur PK480 Monroe Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Poids (kg]: 0,269 0,269 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 30 30 Hauteur de l'emballage [cm]: 18 18. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Garantie: 5 ans de garantie; Poids [kg]: 0,269; Longueur de l'emballage [cm]: 9,5; Largeur de l'emballage [cm]: 30; Hauteur de l'emballage [cm]: 18; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Without flexride cha; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard; Système d'amortisseur: Amortissement normal; Année à partir de: 12/2009, 12/2012

MONROE Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Cascada, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Cascada (Ref : PK480) équivalente à OPEL: 13251782, 436520 & VAUXHALL: 13251782 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PROTECTION KIT, Poids : 0.269 kg, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.