MONROE Ressort de suspension pour FORD: Fiesta (Ref: SP4294)

Ressorts de suspension-11601 Diamètre de fil de fer de [mm]: 11,75. Diamètre extérieur [mm]: 131. Diamètre intérieur 1 [mm]: 83. Diamètre intérieur 2 [mm]: 83. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8. Index: MONSP4294. Largeur de l'emballage [cm]: 16,8. Longueur [mm]: 319. Longueur de l'emballage [cm]: 41,2. Modèle de ressort: Ressort à boudin. Nombre de taraudages: 5,75. Numéro du fabricant: SP4294. Poids [kg]: 1,66.

Modèle de ressort: Ressort à boudin; Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 319; Diamètre extérieur [mm]: 131; Diamètre intérieur 1 [mm]: 83; Diamètre intérieur 2 [mm]: 83; Nombre de taraudages: 5,8; Poids [kg]: 1,66; Longueur de l'emballage [cm]: 41,2; Largeur de l'emballage [cm]: 16,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année jusqu'à: 11/2012; Châssis: pour véhicules avec châssis surbaissé, pour véhicules avec châssis sportif; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Zetec S; Type de véhicule: Zetec S

FORD ressort de châssis SP4294 Monroe Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Garantie: 2 ans 2 ans Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 319 319 Diamètre extérieur [mm]: 131 131 Diamètre intérieur 1 [mm]: 83 83 Diamètre intérieur 2 [mm]: 83 83 diamètre de fil de fer de [mm]: 11,8 11,8 Nombre de taraudages: 5,8 5,8 Poids (kg]: 1,66 1,66 Longueur de l'emballage [cm]: 41,2 41,2 Largeur de l'emballage [cm]: 16,8 16,8 Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8 16,8. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MONROE Ressort de suspension pour FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van) (Ref : SP4294) équivalente à FORD: 1514149, 1528126, 1547182 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 131.0, diamètre intérieur : 83.0, longueur : 319.0, Poids : 1.66, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 5,8, Longueur de l'emballage : 41,2 cm, Largeur de l'emballage : 16,8 cm, Hauteur de l'emballage : 16,8 cm, Longueur [mm] : 319 mm, diamètre de fil de fer de : 11,8 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une FIAT Doblo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.