Rotule de suspension ADT386189 Blue Print ADT386189

LEXUS;TOYOTA Rotule de suspension ADT386189 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: ADT386190 ADT386190 Dimension du filetage extérieur: M8 x 1,25 M8 x 1,25 Taille du cône (mm): 17,5 17,5 Diamètre des points de fixation [mm]: 12,5 12,5 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Produit jumelé : ADT386190; Dimension du filetage extérieur: M8 x 1,25; Dimension du cône [mm]: 17,5; Diamètre des points de fixation [mm]: 12,5; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Poids [kg]: 0,870; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec ecrou crénelé; pour modèles de série/types: ASV50*-AE****, ASV50*-DE****, ASV50*-JE****, ASV50*-RE****, ASV50*-SE****, GSV50*-AE****, GSV50*-JE****, GSV50*-RE****, AVV50*-AE****, AVV50-AEXNB, AVV50*-DE****, AVV50*-JE****; Code moteur: 2ARFXE; Numéro de châssis (VIN): JTH**************

Blue Print Rotule de suspension pour TOYOTA: Camry (ACV/GSV40 Berline,A/GSV50 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2) & LEXUS: ES (V) (Ref : ADT386189) équivalente à LEXUS: 43340-39545, 43340-39605, 43340-39615 & TOYOTA: 43340-09100, 43340-09110, 43340-09170, 43340-39545, 43340-39605, 43340-39615 Poids : 0.87 kg, Numéro d'article en paire : ADT386190, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.