Moyeu De Roue Quinton Hazell Qwh173

Diamètre extérieur [mm]: 150; Cercle de percage -Ø [mm]: 122; Jante, nombre de trous: 5; Nombre de dents: 27; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant

QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83) (Ref : QWH173) équivalente à GENERAL MOTORS: 4414384, 4419721, 4421648, 91168046, 93850624, 93864942 & NISSAN: 4020200Q0D, 4020200Q0E, 4020200QAD & OPEL: 4414384, 4419721, 4421648, 91168046, 93850624, 93864942 & RENAULT: 402027125R, 8200153076 diamètre extérieur : 150.0 mm, Cercle de percage -Ø : 122.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 27, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. U...

Traversé par l'essieu, le moyeu de roue est la pièce qui permet de relier la roue au châssis. Grâce au roulement qui est directement intégré dans le moyeu, la roue va pouvoir tourner.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Transmission - Quinton Hazell reconnu comme le spécialiste du train roulant - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 2545g - Garantie 2 ans