Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ3803S - Réf. QSJ3803S

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 14; Longueur [mm]: 353; Produit jumelé : QSJ3804S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, arrière; Numéro de châssis (VIN) à partir de: M45255

Découvrez le triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ3803S, une pièce essentielle pour votre système de direction et de suspension. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il absorbe également les chocs et vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Conçu pour une performance optimale, il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse et retrouver une tenue de route irréprochable. Compatible avec plusieurs modèles JAGUAR, dont XF I (X250) et XK II Coupé (X150), …voir liste complète. Ce triangle de suspension présente une dimension de cône de 14 mm et une longueur de 353 mm, avec le numéro d'article en paire QSJ3804S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour JAGUAR: XJ (Sovereign,350 6,350 8,350), XF (X250 Sportbrake,X250 Berline,X260 Berline,X250 Berline Phase 2), S-Type (II,II Phase 2), XK (R II Phase 2,II Phase 1,II Phase 2,R II Phase 1), XJR (Ref : QSJ3803S) équivalente à JAGUAR: C2C 12120, C2C 1800, C2C 18351, C2C 36867, C2C 41027, C2P 14506, C2P 19955, C2P 24862, C2P24862 type : bras, longueur : 353.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ3804S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de ...

Suspension - Assure le lien entre le châssis et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 2260g - Garantie 2 ans