Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2570S - Réf. QSA2570S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2570S est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la stabilité et la précision directionnelle de votre train avant. Ce bras oscillant transversal permet de maintenir la géométrie des roues tout en absorbant efficacement les contraintes mécaniques et les irrégularités de la route, garantissant ainsi un comportement routier sécurisé et confortable. En remplaçant votre pièce usée par ce composant robuste, vous restaurez la précision de conduite et préservez l'usure prématurée de vos pneumatiques et autres éléments de suspension. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment la VW Polo V, l'Audi A1 Sportback et la Skoda Fabia III Break, voir liste complète. Cette pièce de type barre oscillante transversale, avec une dimension de cône de 15 mm, est conçue pour une installation en paire avec la référence QSA2571S, facilitant ainsi une remise à neuf conforme aux standards techniques du constructeur sous la référence article QSA2570S (EAN 5050438354164). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Spaceback,Phase 2 Berline) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I Sportback), S1 (Quattro) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Berline,V Berline Phase 2,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross) (Ref : QSA2570S) équivalente à VAG: 6R0 407 151 A, 6R0 407 151 F, 6R0 407 151A, 6R0 407 151F, 6R0407151A type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2571S, Dimension du cône : 15 mm, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur d...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 15; Produit jumelé : QSA2571S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; pour numéro PR: G17, G18, G19, G20; Année à partir de: 12/2010, 07/2010; Châssis: pour véhicules avec châssis standard