Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2327S - Réf. QSA2327S

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2327S, une pièce essentielle pour votre sécurité. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant une direction précise et une absorption efficace des chocs. Il contribue ainsi au confort de conduite et à la stabilité du véhicule, notamment sur les routes accidentées. Ce composant est conçu pour une installation fiable et durable. Compatible avec plusieurs modèles, dont ALFA ROMEO MITO, FIAT QUBO, PEUGEOT BIPPER Tepee et CITROËN NEMO Monospace, voir liste complète. Ce bras de suspension est référencé QSA2327S et dispose d'une dimension de cône de 16 mm, ainsi que du numéro d'article en paire QSA2326S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Linea, Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & CITROËN: Nemo (Ref : QSA2327S) équivalente à ABARTH: 51874461 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 505 11 650, 50511650, 50521486, 517 83 056, 51783056, 518 95 366, 51839039, 51874461, 51892273, 51895366, 52049873, 557 03 627, 55703231, 55703627 & CITROËN: 3521.V5 & CITROËN/PEUGEOT: 16 109 421 80, 16 180 674 80, 3521 S6, 3521 V5, 3521.S6, 3521.V5, 3521V5 & FIAT: 55 703 627 & OPEL: 3 52 543, 53 52 038 & VAUXHALL: 13 426 553, 55 703 231 type : bras, longueur : 420.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA2326S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu....

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 16; Longueur [mm]: 420; Largeur [mm]: 84; Produit jumelé : QSA2326S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Année jusqu'à: 05/2010