Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2369S - Réf. QSA2369S

Le bras de suspension Quinton Hazell QSA2369S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la stabilité et la précision du train avant de votre véhicule. Ce triangle de suspension, de type barre oscillante transversale, permet de maintenir une géométrie de roues optimale en absorbant efficacement les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route, garantissant ainsi une tenue de route sécurisée et une usure régulière des pneumatiques. Fabriqué selon des standards exigeants, ce composant favorise le bon maintien du pivot de fusée tout en limitant les vibrations transmises au châssis lors de la conduite. Cette référence est parfaitement adaptée pour des modèles tels que la Citroën Xsara, la Citroën Berlingo ou encore la Peugeot 306, et bien d’autres véhicules, voir liste complète. Le bras QSA2369S, d'une longueur de 267 mm, est fourni sans rotule de suspension et constitue la pièce complémentaire du modèle QSA2368S pour une remise à neuf complète de votre train roulant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M59 First Utilitaire,M49), Xsara (Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,XSARA N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: 306 (7B, N3, N5,Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QSA2369S) équivalente à CITROËN: 95 658 882, 95 668 512, 95 685 512 & CITROËN/PEUGEOT: 1614447780, 3521.E8 type : bras, longueur : 267.0, Numéro d'article en paire : QSA2368S, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 267; Produit jumelé : QSA2368S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, Essieu avant inférieur, droit; Année jusqu'à: 10/2002; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans châssis renforcé; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle