Coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMA5042 - Réf. EMA5042

Découvrez la coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMA5042, une pièce essentielle pour votre système de direction et de suspension. Cette coupelle, fournie avec roulement, assure une liaison fiable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations pour un confort de conduite optimal. Elle contribue également à la stabilité du véhicule et à la précision de la direction, garantissant une tenue de route sûre. Compatible avec plusieurs modèles, elle est idéale pour les CITROËN C4, PEUGEOT 307 et DS5, voir liste complète. La référence EMA5042 et l'intégration du roulement témoignent de sa qualité et de sa conformité aux normes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), RCZ & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 (I Sedan,I,I Coupé), DS5, C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & DS: DS5 (Ref : EMA5042) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5031 77, 5031 E9, 5035 27*, 5038 85*, 5038 F7*, 5038 G0*, 5038.46, 503885, 5038G0 quantité : 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la directi...

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Côté d'assemblage: Essieu avant