Coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMA6014 - Réf. EMA6014

La coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMA6014 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison optimale entre l'amortisseur et la carrosserie de votre véhicule. Ce kit de butée de suspension permet d'absorber efficacement les chocs et les vibrations de la route tout en facilitant la rotation de la jambe de force pour une direction précise et fluide. En remplaçant votre ancienne coupelle, vous retrouvez un comportement routier sécurisant, une meilleure absorption des irrégularités du terrain et une réduction significative des bruits de roulement. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment la Renault Kangoo (KC0/1_), la Renault Clio II (BB_, CB_) ou encore le Nissan Kubistar Fourgon (X76) et bien d'autres modèles, voir liste complète. Cette pièce de rechange inclut le roulement intégré pour une installation facilitée et répond aux exigences strictes de la référence EMA6014, garantissant une durabilité conforme aux standards d'équipement d'origine avec le code EAN 5050438277043. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Côté d'assemblage: Essieu avant; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour RENAULT: Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2,II Société), Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,I Express Fourgon Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : EMA6014) équivalente à RENAULT: 543A00300R, 7701472254, 7701479059 Info complémentaire : avec roulement, coupelle de suspension : true, roulement de coupelle de suspension : true, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon éta...