Rotule de suspension MOOG VO-BJ-8249 - Réf. 338VOBJ8249

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant. Dimension du cône [mm]: 16. Fabricant: MOOG. Filetage: M10X1. Hauteur [mm]: 56. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: VO-BJ-8249. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur [mm]: 47. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Numéro d'article en paire: VO-BJ-8248. Numéro du fabricant: VO-BJ-8249. Type d'emballage: Boîte.

SEAT;VOLKSWAGEN Rotule de suspension VO-BJ-8249 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M10x1 M10x1 Longueur [mm]: 47 47 Hauteur [mm]: 56 56 Diamètre [mm]: 16 16 Taille du cône (mm): 16 16 Numéro d'article en paire: VO-BJ-8248 VO-BJ-8248 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Longueur [mm]: 47; Hauteur: 56; Filetage: M10X1; Dimension du cône [mm]: 16; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Produit jumelé : VO-BJ-8248; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Dimension de la jante [pouces]: 13, 14

La rotule de suspension MOOG VO-BJ-8249 est une pièce maîtresse pour le maintien de la géométrie et la précision du train avant de votre véhicule. Ce composant assure la liaison pivotante entre le triangle de suspension et la fusée de roue, permettant ainsi une absorption efficace des irrégularités de la route tout en garantissant une direction stable et réactive lors des manœuvres. Conçue pour offrir une longévité accrue, cette rotule de type vissé préserve l'intégrité de votre système de suspension en limitant les jeux mécaniques nuisibles à la tenue de route. Ce modèle est parfaitement adapté pour une installation sur des véhicules tels que la SEAT AROSA (6H1) ou la VW POLO (6N2), voir liste complète. La référence 338VOBJ8249 se distingue par une dimension de cône de 16 mm, une hauteur totale de 56 mm et un filetage M10X1, assurant une conformité rigoureuse aux exigences techniques du montage d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Lupo (LUPO I 6X1, 6E1), Polo (III Camionette 6NF,III,III Phase 2) & SEAT: Arosa (AROSA 6H1) (Ref : VO-BJ-8249) équivalente à AUDI: 6N0 407 365 & SEAT: 6N0 407 365, 6N0407365 & SKODA: 6N0 407 365 & VW: 6E0 307 366, 6N0 407 365, 6N0407365 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : VOBJ8248, Longueur de l'emballage : 12,5 cm, Largeur de l'emballage : 9 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre : 16 mm, Hauteur : 56 mm, Filetage : M10X1, Dimension du cône : 16 mm, Type de montage : vissé, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Pour toute Ford, les signes d'usure des rotules de suspension ne doivent jamais être pris à la légère. Les symptômes les plus courants incluent un bruit de cliquetis ou de grincement audible lors des virages ou des passages sur des bosses. Un autre indicateur clé est un ressenti de jeu ou d'instabilité dans le volant, souvent accompagné d'un comportement de direction erratique. Visuellement, une usure inégale des pneus peut aussi signaler des rotules défectueuses. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état des rotules en inspectant visuellement les joints et en s'assurant qu'il n'y a pas de jeu excessif au niveau de la connexion., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée,...

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.