Moog VO-BJ-8288 Rotule de suspension/Liaison rotule

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 18,2. Fabricant: MOOG. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 50,5, 50. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: VO-BJ-8288. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur [mm]: 47. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Numéro d'article en paire: VO-BJ-8287. Numéro du fabricant: VO-BJ-8288. Type d'emballage: Boîte.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Rotule de suspension VO-BJ-8288 Moog Taille de filetage 1: M12X1.5 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Longueur [mm]: 47 47 Hauteur [mm]: 51 51 Diamètre [mm]: 18,2 18,2 Taille du cône (mm): 18,2 18,2 Numéro d'article en paire: VO-BJ-8287 VO-BJ-8287 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Longueur [mm]: 47; Hauteur: 51; Filetage: M12X1.5; Dimension du cône [mm]: 18,2; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Produit jumelé : VO-BJ-8287; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, inférieur

MOOG Rotule de suspension pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : VO-BJ-8288) équivalente à AUDI: 1J0 407 366 A, 1J0 407 366 B, 1J0 407 366 C, 1J0 407 366 D, 1J0 407 366 H, 1J0407366A, 1J0407366C & SEAT: 1J0 407 366 A, 1J0 407 366 B, 1J0 407 366 C, 1J0 407 366 D, 1J0 407 366 H, 1J0407366C, 1J0407366H, 1J0407366J & SKODA: 1J0 407 366 A, 1J0 407 366 B, 1J0 407 366 C, 1J0 407 366 D, 1J0 407 366 H, 1J0407366C, 1J0407366D, 1J0407366H, 1J0422366C & VW: 1J0 407 366 A, 1J0 407 366 B, 1J0 407 366 C, 1J0 407 366 D, 1J0 407 366 H, 1J0 407 366 J, 1J0407366C, 1J0407366H, 1J0407366J emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : VOBJ8287, Longueur de l'emballage : 12,5 cm, Largeur de l'emballage : 9 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre : 18,2 mm, Hauteur : 51 mm, Filetage : M12X1.5, Dimension du cône : 18,2 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de suspension est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'i...

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.