Rotule de suspension VO-BJ-3918 Moog VOBJ3918

Longueur [mm]: 98; Hauteur: 46; Dimension du cône [mm]: 17; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Produit jumelé : VO-BJ-3917; Longueur de l'emballage [cm]: 20; Largeur de l'emballage [cm]: 9,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 5; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, inférieur; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 81D077974; Numéro de châssis (VIN) à: 89J373598, 85K020000

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 17. Fabricant: MOOG. Hauteur [mm]: 46. Hauteur de l'emballage [cm]: 5. Index: VO-BJ-3918. Largeur de l'emballage [cm]: 9,5. Longueur [mm]: 98. Longueur de l'emballage [cm]: 20. Numéro d'article en paire: VO-BJ-3917. Numéro du fabricant: VO-BJ-3918. Type d'emballage: Boîte.

MOOG Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Berline), Santana & AUDI: Quattro, 80 (B2,B1,B3 Quattro,B3,B2 Quattro), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A,81,85 Quattro), Coupé (85,85 Quattro) (Ref : VO-BJ-3918) équivalente à AUDI: 855 407 366 A, 855 407 366 B, 855407366A, 855407366B & SEAT: 855 407 366 A, 855407366A & SKODA: 855 407 366 A, 855407366A & VW: 855 407 366 A, 855 407 366 B, 855407366A, 855407366B emballage : boîte, Numéro d'article en paire : VO-BJ-3917, Type de montage : vissé, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.