Rotule de suspension VO-BJ-3918 Moog VOBJ3918

Longueur [mm]: 98; Hauteur: 46; Dimension du cône [mm]: 17; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Produit jumelé : VO-BJ-3917; Longueur de l'emballage [cm]: 20; Largeur de l'emballage [cm]: 9,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 5; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, inférieur; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 81D077974; Numéro de châssis (VIN) à: 89J373598, 85K020000

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 17. Fabricant: MOOG. Hauteur [mm]: 46. Hauteur de l'emballage [cm]: 5. Index: VO-BJ-3918. Largeur de l'emballage [cm]: 9,5. Longueur [mm]: 98. Longueur de l'emballage [cm]: 20. Numéro d'article en paire: VO-BJ-3917. Numéro du fabricant: VO-BJ-3918. Type d'emballage: Boîte. Type de montage: vissé.

MOOG Rotule de suspension pour AUDI: Coupé (COUPE B2 81, 855, 856,85,85 Quattro), Quattro, 90 (B3 893, 894, 8A2,81,85 Quattro,89 & 8A Quattro,89 & 8A), 80 (B2,B1,B3,B3 Berline tricorps 893, 894, 8A2,B3 Quattro,B2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,PASSAT B2 32B,B2 Berline), Santana (Ref : VO-BJ-3918) équivalente à AUDI: 855 407 366 A, 855 407 366 B & SEAT: 855 407 366 A & SKODA: 855 407 366 A & VW: 855 407 366 A, 855 407 366 B emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : VOBJ3917, Longueur de l'emballage : 20 cm, Largeur de l'emballage : 9,5 cm, Hauteur de l'emballage : 5 cm, Diamètre : 17 mm, Hauteur : 46 mm, Dimension du cône : 17 mm, Type de montage : vissé, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Pour toute Ford, les signes d'usure des rotules de suspension ne doivent jamais être pris à la légère. Les symptômes les plus courants incluent un bruit de cliquetis ou de grincement audible lors des virages ou des passages sur des bosses. Un autre indicateur clé est un ressenti de jeu ou d'instabilité dans le volant, souvent accompagné d'un comportement de direction erratique. Visuellement, une usure inégale des pneus peut aussi signaler des rotules défectueuses. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état des rotules en inspectant visuellement les joints et en s'assurant qu'il n'y a pas de jeu excessif au niveau de la connexion., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la sus...