Rotule de suspension MOOG FD-BJ-4134 - Réf. 338FDBJ4134

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant, côté conducteur + passager av.. Côté montage: Avant droit. Dimension du cône [mm]: 17,5. Fabricant: MOOG. Hauteur [mm]: 51. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: FD-BJ-4134. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur [mm]: 94. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Nombre de trous de fixation: 3. Numéro du fabricant: FD-BJ-4134. Type d'emballage: Boîte.

FORD;MAZDA Rotule de suspension FD-BJ-4134 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 94 94 Hauteur [mm]: 51 51 Nombre de trous de fixation: 3 3 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Longueur [mm]: 94; Hauteur: 51; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Nombre de trous de fixation: 3; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur

MOOG Rotule de suspension pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Courier, Ka (I), Fiesta (IV Phase 2,IV,FIESTA III GFJ,III 89,FIESTA Fourgon/berline à hayon FVD), Escort (V Berline/Hatcback), Puma (Ref : FD-BJ-4134) équivalente à FORD: 1030025, 1047797, 1054989, 1679398, 6193086, 94FB3395A1B, 94FB3395A2B, 94FB3395BA, ME96FB3395AA & MAZDA: 1EO034550A emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Nombre de trous de fixation : 3, Longueur de l'emballage : 12,5 cm, Largeur de l'emballage : 9 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Hauteur : 51 mm, Type de montage : vissé, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Le remplacement de la rotule de suspension sur ce modèle peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le bras de suspension, pour accéder à la rotule. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension MOOG FD-BJ-4134 est une pièce d'essieu essentielle conçue pour assurer la liaison pivotante entre le triangle de suspension et la fusée de roue de votre véhicule. Ce composant garantit la précision du guidage directionnel et l'absorption des chocs liés aux irrégularités de la route, contribuant ainsi à la stabilité de la géométrie du train avant et à la sécurité de votre conduite. Fabriquée selon des standards rigoureux, elle permet de remplacer efficacement une rotule usée pour retrouver un comportement routier sain et une usure régulière des pneumatiques. Ce modèle est parfaitement compatible avec des véhicules tels que la FORD FIESTA IV, la FORD KA ou encore la MAZDA 121 III, voir liste complète. Cette pièce de référence 338FDBJ4134 dispose de trois trous de fixation, d'un type de montage vissé pour une installation précise, et présente des dimensions de 94 mm de longueur pour 51 mm de hauteur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.