Rotule de suspension FD-BJ-4133 Moog FDBJ4133

Longueur [mm]: 94; Hauteur: 51; Dimension du cône [mm]: 17; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Nombre de trous de fixation: 3; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur

La rotule de suspension MOOG FD-BJ-4133 est une pièce essentielle de la direction de votre véhicule. Elle assure la liaison pivotante entre la roue et le système de suspension, permettant ainsi le mouvement de la roue et garantissant une tenue de route optimale. Cette rotule contribue à la stabilité et au confort de conduite, absorbant les chocs et les vibrations. Elle est conçue pour une utilisation dans des conditions routières variées. Compatible avec FORD FIESTA III, FIESTA Camionnette/Berline bicorps et COURIER Camionnette/Monospace, voir liste complète. Ses dimensions sont : longueur 94 mm, hauteur 51 mm, dimension du cône 17 mm, avec 3 trous de fixation et un montage vissé, référence 338FDBJ4133. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FORD Rotule de suspension FD-BJ-4133 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Hauteur [mm]: 51 51 Diamètre [mm]: 17 17 Taille du cône (mm): 17 17 Nombre de trous de fixation: 3 3 Type de montage: vissé vissé Longueur [mm]: 94 94 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

MOOG Rotule de suspension pour FORD: Escort (V Berline/Hatcback), Courier, Fiesta (IV,III 89) (Ref : FD-BJ-4133) équivalente à FORD: 1030027, 1047798, 1047852 emballage : boîte, Type de montage : vissé, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.