MOOG Rotule de direction pour BMW: Série 3, M3, Z1 (Ref: BM-ES-4302)

Rotules de direction-11703 Côté d'assemblage: extérieur, côté conducteur + passager av., Essieu avant. Diamètre 1 [mm]: 14. Fabricant: MOOG. Forme: en forme d'angle. Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5. Index: BM-ES-4302. Largeur de l'emballage [cm]: 8,5. Longueur 1 [mm]: 200. Longueur de l'emballage [cm]: 34,5. Numéro du fabricant: BM-ES-4302. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Taraudage/filetage 2: M10x1. Type d'emballage: Boîte.

Diamètre 1 [mm]: 14; Forme: en forme d'angle; Type d'emballage: Boîte; Longueur 1 [mm]: 200; Taraudage/Filetage 1: M14X1.5; Taraudage/Filetage 2: M10X1; Longueur de l'emballage [cm]: 34,5; Largeur de l'emballage [cm]: 8,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5; Côté d'assemblage: Essieu avant, extérieur

BMW Rotule de barre de connexion BM-ES-4302 Moog application: essieu avant application: des deux côtés application: à l'extérieur Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage 1: M14x1.5 M14x1.5 Dimension de filetage 2: M10x1 M10x1 Diamètre 1 (mm): 14 14 Forme: Angle droit Angle droit Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur 1 [mm]: 200 200 Longueur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Largeur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5 6,5. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

MOOG Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E30 Touring,E30 Cabriolet,E30), M3 (E30), Z1 (E30) (Ref : BM-ES-4302) équivalente à BMW: 32 11 1 126 757, 32111126757 & MINI: 32 11 1 126 757, 32111126757 emballage : boîte, dimension du filetage : M14x1,50, Diamètre 1 : 14.0 mm, Forme : en forme d'angle, Longueur 1 : 200.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M10X1, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus di...

La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre véhicule : elle assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite, et en association avec les rotules de suspension, d'absorber certains chocs. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure, et d'une rotule de direction extérieure. La biellette permet de mettre les roues en mouvement en prenant place aux extrémités de la crémaillère de direction. Des rotules de direction usées peuvent provoquer une usure prématurée des pneumatiques, une direction imprécise ou des vibrations au niveau de la direction. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.