Rotule de suspension MOOG SK-BJ-0413 - Réf. 338SKBJ0413

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: Gauche, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Gauche. Dimension du cône [mm]: 18,17. Fabricant: MOOG. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 76,4, 76. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: SK-BJ-0413. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur [mm]: 66. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Numéro d'article en paire: SK-BJ-0414. Numéro du fabricant: SK-BJ-0413. Type d'emballage: Boîte.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Rotule de suspension SK-BJ-0413 Moog Taille de filetage 1: M12X1.5 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Hauteur [mm]: 76 76 Diamètre [mm]: 18,2 18,2 Taille du cône (mm): 18,2 18,2 Numéro d'article en paire: SK-BJ-0414 SK-BJ-0414 Type de montage: vissé vissé Longueur [mm]: 66 66 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Longueur [mm]: 66; Hauteur: 76; Filetage: M12X1.5; Dimension du cône [mm]: 18,2; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Produit jumelé : SK-BJ-0414; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, inférieur; Numéro de châssis (VIN) à: 5J-83 172 973, 5J-8A 502 656, 5J-8B 503 031, 5J-8K 450 960, 9N-9B 031 000, 9N-9U 022 150, 9N-9Y 035 000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8Z3019683; Date de production jusqu'à: 13/03/2008, 02/03/2008, 17/03/2008

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la rotule de suspension MOOG SK-BJ-0413, une pièce essentielle pour la liaison au sol. Cette rotule assure une direction précise et une tenue de route optimale en permettant la rotation des roues tout en absorbant les chocs. Elle garantit ainsi une conduite plus sûre et confortable, en particulier sur les routes irrégulières. Compatible avec plusieurs modèles, dont les SKODA FABIA I, ROOMSTER et FABIA II, ainsi que les VW POLO IV, SEAT IBIZA III et AUDI A2, voir liste complète. La référence 338SKBJ0413, de type vissé, présente un filetage M12X1.5 et une dimension de cône de 18,2 mm, pour une hauteur de 76 mm et une longueur de 66 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I,I Combi,I Praktik) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : SK-BJ-0413) équivalente à AUDI: 8Z0 407 365 A, 8Z0407365A & SEAT: 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 M, 6Q0407365A, 6Q0407365M & SKODA: 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 B, 6Q0 407 365 M, 6Q0407365A, 6Q0407365B, 6Q0407365M & VW: 5Z0 407 365 B, 5Z0407365B, 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 B, 6Q0 407 365 M, 6Q0407365A, 6Q0407365B, 6Q0407365M & VW (SVW): 6Q0407365A emballage : boîte, Numéro d'article en paire : SK-BJ-0414, Type de montage : vissé, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.