Bras de suspension DELPHI TC3225 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 50. Index: TC3225. Largeur [mm]: 40. Longueur [mm]: 578. Numéro du fabricant: TC3225. Taraudage/filetage 2: Bush 12.2. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Bras de suspension de roue arrière L/P (bas/haut, arrière, longitudinal) convient à : MINI (R50, R53), (R52), (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55), COUNTRYMAN (R60) 1.4-2.0D 06.01-10.16 Sac à dos, roues suspendues

Côté d'assemblage: Essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, inférieur, droit, gauche, extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 578; Largeur [mm]: 40; Hauteur: 50

MINI Triangle de suspension TC3225 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 578 578 Largeur [mm]: 40 40 Hauteur [mm]: 50 50. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

DELPHI Triangle de suspension pour MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman LCI,R52 Cabriolet,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) (Ref : TC3225) équivalente à BMW: 33321490085, 33326768724, 33326768726 & MINI: 3332 6768 724, 3332 6768 726, 3332 6769 020, 33321490085, 33326760054, 33326769023 matériau : acier, type : bras, longueur : 578.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, Largeur : 40 mm, Hauteur : 50 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.