Rotule de suspension TC3681 Delphi TC3681

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M14 x 1,5 x 25. Hauteur [mm]: 85. Index: TC3681. Largeur [mm]: 36,6, 37. Longueur [mm]: 37. Longueur globale: 36,6. Numéro du fabricant: TC3681.

MERCEDES-BENZ Rotule de suspension TC3681 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14 x 1,5 x 25 M14 x 1,5 x 25 Longueur [mm]: 36,6 36,6 Largeur [mm]: 36,6 36,6 Hauteur [mm]: 85 85. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Filetage: M14 x 1,5 x 25; Longueur [mm]: 36,6; Largeur [mm]: 36,6; Hauteur: 85; Côté d'assemblage: Essieu avant, centre, inférieur, arrière, droit

DELPHI Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe CLS (257 Coupé), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet) (Ref : TC3681) équivalente à MERCEDES-BENZ: A2053306101 marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.