Rotule de suspension TC3662 Delphi TC3662

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M12 x 1,25 x 22,3. Hauteur [mm]: 81,00, 81. Index: TC3662. Largeur [mm]: 59,00, 59. Longueur [mm]: 59,00, 59. Numéro du fabricant: TC3662.

Boulon de bras oscillant avant G/D (extérieur/inférieur avant) convient à : HYUNDAI I30 ; KIA CEE'D, PRO CEE'D 1.4-2.0LPG 12.06-02.13 Support-/ Joint

HYUNDAI;KIA Rotule de suspension TC3662 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12 x 1,25 x 22,3 M12 x 1,25 x 22,3 Longueur [mm]: 59 59 Largeur [mm]: 59 59 Hauteur [mm]: 81 81. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Filetage: M12 x 1,25 x 22,3; Longueur [mm]: 59; Largeur [mm]: 59; Hauteur: 81; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, extérieur, droit, gauche; Année à partir de: 11/2009, 03/2009, 12/2009; Pays constructeur du véhicule: République tchèque

La rotule de suspension DELPHI TC3662 est une pièce essentielle pour la liaison entre la roue et le système de suspension de votre véhicule. Elle assure la mobilité et la stabilité de la roue, tout en absorbant les chocs et vibrations de la route, garantissant ainsi un confort de conduite optimal et une tenue de route précise. Cette rotule de suspension est conçue pour une installation facile et une longue durée de vie, contribuant à la sécurité et à la performance de votre voiture. Compatible avec HYUNDAI i30 Break et KIA CEE'D, entre autres, voir liste complète. Elle respecte les normes de qualité et porte la référence APTC3662, avec un filetage M12 x 1,25 x 22,3 et des dimensions de 59x81x59 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Rotule de suspension pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2) & KIA: Ceed (I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,Pro I Phase 2,I Phase 2) (Ref : TC3662) équivalente à HYUNDAI: 51760-2R000, 517602R000 & KIA: 51760-2R000, 517602R000 marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.