DELPHI Rotule de direction pour VOLVO: S40, V40 (Ref: TA2048)

Rotules de direction-11703 Dimension du cône [mm]: 13. Fabricant: DELPHI. Filetage: M14x1,5. Hauteur [mm]: 65. Index: TA2048. Largeur [mm]: 36. Longueur [mm]: 108. Numéro du fabricant: TA2048.

VOLVO Rotule de barre de connexion TA2048 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Taille du cône (mm): 13,4 13,4 Numéro d'article en paire: TA2047 TA2047 Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Longueur [mm]: 108 108 Largeur [mm]: 36 36 Hauteur [mm]: 65 65. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Rotule de barre d'accouplement R convient à : VOLVO S40 I, V40 1.6-2.0 07.95-12.04 La tête de la bielle

Filetage: M14x1.5; Type de filetage: avec filet à droite; Dimension du cône [mm]: 13,4; Produit jumelé : TA2047; Produit jumelé : TA2047; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Longueur [mm]: 108; Largeur [mm]: 36; Hauteur: 65; Année à partir de: 06/2000

DELPHI Rotule de direction pour VOLVO: S40, V40 (Ref : TA2048) équivalente à VOLVO: 274226 sens du pas : droite, longueur : 108.0 mm, Numéro d'article en paire : TA2047, Largeur : 36.0 mm, Hauteur : 65.0 mm, Filetage : M14x1.5, Dimension du cône : 13.4 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.