DELPHI Triangle de suspension pour HONDA: Civic, CR-V, CRX, Concerto, ...

Côté d'assemblage: arrière, gauche, supérieur; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC2948; Produit jumelé : TC2948; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 217; Largeur [mm]: 108; Hauteur: 63; Année jusqu'à: 02/1996

HONDA;ROVER Triangle de suspension TC2947 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC2948 TC2948 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 217 217 Largeur [mm]: 108 108 Hauteur [mm]: 63 63. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

DELPHI Triangle de suspension pour HONDA: CRX (EE/ED,EG/EH), Integra (R DC), Concerto (CONCERTO Berline tricorps HWW,CONCERTO HW, MA), Civic (MA/MB,EJ* Coupé,EC/ED/EE,CIVIC IV Hatchback EC, ED, EE, EF,EC/ED/EE Berline,CIVIC IV Berline tricorps ED, EF,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon), CR-V (mk I) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1), 400 (Tourer XW,II XW) (Ref : TC2947) équivalente à HONDA: 52400-SH0-A00, 52400-SH3-000, 52400-SH3-010, 52400-SH3-020, 52400-SH3-A00, 52400-SJ4-000, 52400-SK3-000, 52400-SK7-000, 52400-SK7-010, 52400-SK7-A00, 52400-SK7-A01, 52400-SR3-000, 52400-SR3-A00, 52400SH3030, 52400SR0A00 & ROVER: EGP1456 matériau : acier, type : bras, longueur : 217.0, Côté d'assemblage : arrière, Numéro d'article en paire : TC2948, Largeur : 108 mm, Hauteur : 63 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.