DELPHI TA5045 Rotule de direction Essieu avant gauche

Données techniques :Pas de vis : M16 x 1,5 Diamètre du cône [mm] : 15,2 Pièce correspondante : TA5104 Position de montage : Essieu avant gauche Longueur [mm] : 158 Largeur [mm] : 32 Hauteur [mm] : 110Tête de biellette de direction DELPHI TA5045 compatible avec :Référence constructeur (OE)52125367AAModèles de véhiculesDODGE Nitro SUV 2.8 CRD (2006-2011), DODGE Nitro SUV 2.8 CRD 4WD (2007-2011), DODGE Nitro SUV 4.0 4WD (2007-2011), DODGE Nitro SUV 3.7 4WD (2006-2012), DODGE Nitro SUV 3.7 (2006-2012), DODGE Nitro SUV 4.0 4WD (2006-2007), DODGE Nitro SUV 3.7 V6 4WD (2007-2012), DODGE Nitro SUV 2.8 CRD (2007-2012), DODGE Nitro SUV 2.8 CRD 4WD (2007-2012), JEEP CHEROKEE (KK) 3.7 V6 (2008-2013), JEEP CHEROKEE (KK) 3.7 V6 4x4 (2008), JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 (2008), DODGE NITRO VAN (KA) 2.8 CRD (2007-2011), DODGE NITRO VAN (KA) 4.0 4WD (2006-2011), DODGE NITRO VAN (KA) 3.7 4WD (2006-2010), DODGE NITRO VAN (KA) 2.8 CRD 4WD (2006-2010) |

Filetage: M16 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 15,2; Produit jumelé : TA5104; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: extérieur; Longueur [mm]: 158; Largeur [mm]: 32; Hauteur: 110

DELPHI Rotule de direction pour JEEP: Cherokee (III KK) & DODGE: Nitro (Ref : TA5045) équivalente à CHRYSLER: 52125367AA & DODGE: 52125367AA & JEEP: 52125367AA longueur : 158.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : TA5104, Longueur [mm] : 158 mm, Largeur : 32 mm, Hauteur : 110 mm, Filetage : M16X1,5, Dimension du cône : 15,2 mm, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction floue ou imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de direction est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un jeu de clés, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un outil de mesure d'alignement peut également être utile pour vérifier la géométrie après le remplacement.