Rotule de direction DELPHI TA6420

Rotules de direction-11703 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Dimension du cône [mm]: 15,4. Fabricant: DELPHI. Filetage: M14x1,5. Hauteur [mm]: 75. Index: TA6420. Largeur [mm]: 44. Longueur [mm]: 160. Numéro d'article en paire: TA6419. Numéro du fabricant: TA6420.

SUBARU;TOYOTA Embout de biellette TA6420 Delphi Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Taille du cône (mm): 15,4 15,4 Numéro d'article en paire: TA6419 TA6419 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Longueur [mm]: 160 160 Largeur [mm]: 44 44 Hauteur [mm]: 75 75. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Filetage: M14x1.5; Dimension du cône [mm]: 15,4; Produit jumelé : TA6419; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: extérieur; Longueur [mm]: 160; Largeur [mm]: 44; Hauteur: 75

DELPHI Rotule de direction pour TOYOTA: GT 86, GR 86 & SUBARU: BRZ (phase 2) (Ref : TA6420) équivalente à SUBARU: 34161CA010 & TOYOTA: SU00300834 longueur : 160.0 mm, Numéro d'article en paire : TA6419, Largeur : 44.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Filetage : M14x1.5, Dimension du cône : 15.4 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la condu...