DELPHI Rotule de direction pour BMW: Série 3, Z4 (Ref: TA1687)

Rotules de direction-11703 Dimension du cône [mm]: 15. Fabricant: DELPHI. Filetage: M14x1,5. Hauteur [mm]: 85. Index: TA1687. Largeur [mm]: 35. Longueur [mm]: 260. Numéro du fabricant: TA1687.

BMW Rotule de barre de connexion TA1687 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Taille du cône (mm): 14,7 14,7 Numéro d'article en paire: TA1686 TA1686 Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Longueur [mm]: 260 260 Largeur [mm]: 35 35 Hauteur [mm]: 85 85. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Filetage: M14x1.5; Type de filetage: avec filet à droite; Dimension du cône [mm]: 14,7; Produit jumelé : TA1686; Produit jumelé : TA1686; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: droit; Longueur [mm]: 260; Largeur [mm]: 35; Hauteur: 85

DELPHI Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) (Ref : TA1687) équivalente à BMW: 3210 6774 221, 3221 1095 958 sens du pas : droite, longueur : 260.0 mm, Numéro d'article en paire : TA1686, Largeur : 35.0 mm, Hauteur : 85.0 mm, Filetage : M14x1.5, Dimension du cône : 14.7 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'i...