DELPHI Rotule de suspension pour OPEL: Omega, Senator (Ref: TC394)

OPEL Rotule de suspension TC394 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: Boulon de pincement 18mm Boulon de pincement 18mm Numéro d'article en paire: TC395 TC395 Longueur [mm]: 93 93 Largeur [mm]: 104 104 Hauteur [mm]: 76 76. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Filetage: Pinch Bolt 18mm; Produit jumelé : TC395; Produit jumelé : TC395; Longueur [mm]: 93; Largeur [mm]: 104; Hauteur: 76; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant, droit, extérieur

Rotules de suspension-11501 Côté montage: Avant. Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt 18mm. Hauteur [mm]: 76. Index: TC394. Largeur [mm]: 104. Longueur [mm]: 93. Numéro d'article en paire: TC395. Numéro du fabricant: TC394.

DELPHI Rotule de suspension pour OPEL: Omega (A Berline,A Break,OMEGA A Break V87,OMEGA A V87), Senator (A,B) (Ref : TC394) équivalente à OPEL: 0352826, 352826, 90272194 & VAUXHALL: 352826, 90272194 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : TC395, Largeur : 104 mm, Hauteur : 76 mm, Filetage : PINCHBOLT18MM, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Pour toute Ford, les signes d'usure des rotules de suspension ne doivent jamais être pris à la légère. Les symptômes les plus courants incluent un bruit de cliquetis ou de grincement audible lors des virages ou des passages sur des bosses. Un autre indicateur clé est un ressenti de jeu ou d'instabilité dans le volant, souvent accompagné d'un comportement de direction erratique. Visuellement, une usure inégale des pneus peut aussi signaler des rotules défectueuses. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état des rotules en inspectant visuellement les joints et en s'assurant qu'il n'y a pas de jeu excessif au niveau de la connexion., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.