Rotule de suspension DELPHI TC1085 - Réf. APTC1085

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 85. Index: TC1085. Largeur [mm]: 88. Longueur [mm]: 85. Numéro du fabricant: TC1085.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Rotule de suspension TC1085 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Numéro d'article en paire: TC1084 TC1084 Longueur [mm]: 85 85 Largeur [mm]: 88 88 Hauteur [mm]: 85 85. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Filetage: M12x1.5; Produit jumelé : TC1084; Produit jumelé : TC1084; Longueur [mm]: 85; Largeur [mm]: 88; Hauteur: 85; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, extérieur, Essieu avant gauche, Essieu avant, gauche; Numéro de châssis (VIN) à: 9N-9B031000, 9N-9U022150, 9N-9Y035000, 5J-85069020, 5J-8B600704, 5J-83172973, 5J-8A502656, 5J-8B503031, 5J-8K450960, 5J_8A502 656, 5J_8B503 031, 5J_8K450 960, 5J_83172 973, 9N_9U022150; Année jusqu'à: 03/2008, 02/2008, 12/2008, 05/2008; pour numéro PR: 1LM, 1ZN, 1LQ, 1ZF, 1ZJ, 1LR, 1ZG, 1LN, 1ZH

DELPHI Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2,II Phase 2 Combi ) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : TC1085) équivalente à AUDI: 8Z0407366A & SEAT: 6Q0 407 366A, 6Q0 407 366M & SKODA: 6Q0 407 366A, 6Q0 407 366B, 6Q0 407 366M & VW: 5Z0407366B, 6Q0 407 366A, 6Q0 407 366B, 6Q0 407 366M & VW (SVW): 6Q0407366A, 6Q0407366E synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : TC1084, Largeur : 88 mm, Hauteur : 85 mm, Filetage : M12X1.5, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Le remplacement de la rotule de suspension sur ce modèle peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le bras de suspension, pour accéder à la rotule. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension DELPHI TC1085 est une pièce essentielle conçue pour garantir la liaison cinématique entre le porte-moyeu et le triangle de suspension de votre véhicule. Ce composant joue un rôle crucial dans le maintien de la géométrie des trains roulants, assurant ainsi une tenue de route précise, une absorption efficace des irrégularités de la chaussée et une usure régulière des pneumatiques. Grâce à son expertise en équipement d'origine, Delphi conçoit cette rotule pour répondre aux contraintes mécaniques sévères subies lors du pivotement et des mouvements de débattement de la suspension. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules du groupe Volkswagen, dont la SKODA Fabia I, la SEAT Ibiza III et l'AUDI A2, voir liste complète. Identifiée sous la référence technique APTC1085, cette rotule présente un filetage M12x1.5, des dimensions de 88 mm de largeur pour 85 mm de hauteur et s'installe idéalement par paire avec la référence TC1084 pour assurer une symétrie fonctionnelle optimale du train avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.