DELPHI Triangle de suspension pour HONDA: Accord (Ref: TC1070)

Bras de suspension-11502 Côté montage: Gauche. Dimension du cône [mm]: 13,5. Fabricant: DELPHI. Filetage: M10x1,25. Filetage [mm]: M10. Hauteur [mm]: 70. Index: TC1070. Largeur [mm]: 240. Lieu de montage 2: Au dessus. Longueur [mm]: 250. Numéro du fabricant: TC1070. Pas de filetage [mm]: 1,25. Taraudage/filetage 1: M10X1.25. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

HONDA Triangle de suspension TC1070 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC1071 TC1071 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 250 250 Largeur [mm]: 240 240 Hauteur [mm]: 70 70. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur; Côté d'assemblage: extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC1071; Produit jumelé : TC1071; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 250; Largeur [mm]: 240; Hauteur: 70; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne

DELPHI Triangle de suspension pour HONDA: Accord (Coupé CG,VI CG/CH Berline,VI CG/CH) (Ref : TC1070) équivalente à HONDA: 51460-S1A-E01, 51460S2X003 matériau : acier, type : bras, longueur : 250.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : TC1071, Largeur : 240 mm, Hauteur : 70 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.