Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1532S - Réf. QSA1532S

Le triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1532S est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre la roue et le châssis, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule, tout en absorbant les chocs de la route pour un confort optimal. Conçu pour une utilisation durable, il est livré avec support en caoutchouc et rotule de suspension pour une installation simplifiée. Ce triangle est compatible avec divers modèles VW, SKODA, SEAT et AUDI, notamment les Golf IV, Octavia I et Leon, voir liste complète. Ce bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1532S est pourvu d'un cône de 18 mm et est une pièce complémentaire de la QSA1533S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Quattro AU34) (Ref : QSA1532S) équivalente à VAG: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C, 1J0 407 151 C S2, 1J0 407 151B, 1J0 407 151C pièce neuve d'origine. Avec rotule : Oui, type : bras, longueur : 463.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA1533S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conduct...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 18; Longueur [mm]: 463; Largeur [mm]: 92; Filetage: M12x1,5; Produit jumelé : QSA1533S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit