Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ1919S - Réf. QSJ1919S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSJ1919S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la précision directionnelle et la stabilité de votre système de liaison au sol. Ce bras oscillant transversal permet de maintenir la géométrie correcte des roues et d'absorber efficacement les contraintes mécaniques subies par le train avant lors de la conduite, garantissant ainsi un comportement routier sécurisé et une usure uniforme des pneumatiques. Conçu pour répondre aux exigences des constructeurs, ce composant robuste assure un guidage optimal du porte-fusée sur les véhicules compatibles tels que l'Audi A4 B6, l'Audi A4 B7 ou encore la Seat Exeo et bien d'autres modèles, voir liste complète. Cette référence QSJ1919S présente une longueur de 364 mm et une dimension de cône de 16,3 mm, garantissant une intégration technique conforme aux spécifications d'origine pour une remise en état fiable de votre châssis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: RS4 (Quattro B5,Quattro Cabriolet,Quattro B7), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Série 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2), A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,B6 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,B6 Décapotable 8H7,B7 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,B6 Avant 8E5,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : QSJ1919S) équivalente à VAG: 8E0 407 151 E, 8E0 407 151 K, 8E0 407 151 L, 8E0 407 151 M, 8E0 407 151 N, 8E0 407 151 R, 8E0 407 151E, 8E0 407 151K, 8E0 407 151L, 8E0 407 151M, 8E0 407 151N, 8E0 407 151R type : bras, longueur : 364.0, Dimension du cône : 16,3 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction qui tire d'un côté. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problè...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 364; Dimension du cône [mm]: 16,3; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, avant, inférieur; Année à partir de: 12/2000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8E.1000001, 8E-5-400001