Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1976S - Réf. QSA1976S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA1976S est une pièce essentielle pour la liaison au sol de votre véhicule. Il assure la liaison entre le châssis et la roue, permettant ainsi le maintien de la géométrie de la suspension et la transmission des efforts. Ce bras oscillant transversal, fourni avec rotule de suspension, garantit une tenue de route optimale et une sécurité accrue. Compatible avec les modèles PEUGEOT PARTNER et CITROËN BERLINGO, voir liste complète. Ce triangle de suspension est référencé QSA1976S et possède un cône de 18 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Break Phase 2 N2,Berline N1), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QSA1976S) équivalente à CITROËN: 3520 J3, 3520.J4 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 H9, 3520 J3, 3520 Q3, 3520 Q4, 3520 Q5, 3520 V3, 3520.J3, 3520.J4, 3520.Q3, 3520.Q4, 3520.Q5, 3520.V3, 3520J4, 3520K9, 3520V4 & PEUGEOT: 3520 J3, 3520 V3, 3520.J4 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, longueur : 435.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA1977S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant ...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 18; Longueur [mm]: 435; Largeur [mm]: 80; Filetage: M10x1,25; Produit jumelé : QSA1977S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec garde au sol augmentée; Année à partir de: 11/2002, 07/2013; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 8365, 13384; pour numéro OPR jusqu’à: 09063