Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1905S - Réf. QSA1905S

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA1905S, une pièce essentielle pour une tenue de route optimale. Ce bras oscillant transversal, fourni avec support en caoutchouc et rotule de suspension, assure la liaison entre la roue et le châssis, absorbant les chocs et vibrations pour un confort de conduite accru. Il garantit également la stabilité directionnelle et la précision de la trajectoire, contribuant à la sécurité routière. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles, dont la PEUGEOT 306, la CITROËN XSARA Break, etc… voir liste complète. Le QSA1905S est doté d'un cône de dimension 18 mm et est conçu pour une installation fiable et durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coup� N0,Break Phase 2 N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S) (Ref : QSA1905S) équivalente à CITROËN: 3520 H4 & CITROËN/PEUGEOT: 16 144 476 80 S2, 1614447480, 3520 A1, 3520 H4, 3520 H5, 3520 H5 S2, 3520 H6, 3520.88, 3520.A3, 3520.F5, 3520.F6, 3520.H2, 3520.H6, 95 658 884 type : bras, longueur : 431.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA1906S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémen...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 18; Longueur [mm]: 431; Largeur [mm]: 80; Filetage: M8x1,25; Produit jumelé : QSA1906S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant inférieur, gauche; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 06146, 07973, 07970, .7970, 09064; Année à partir de: 09/1993, 10/1998, 11/2002, 09/1998, 09/2000, 04/2008; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée; Année jusqu'à: 10/2002, 08/2000; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis renforcé; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: VTS; pour numéro OPR jusqu’à: 07972; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; pour numéro DAM à partir de: 11249; Type de pays: Europe