Rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ1141S - Réf. QSJ1141S

La rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ1141S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison pivotante entre le bras de suspension et le porte-fusée de votre véhicule. Ce composant garantit la précision de votre géométrie, absorbe les vibrations liées aux irrégularités de la route et permet une rotation fluide indispensable à la stabilité directionnelle. Fabriquée en acier robuste pour une longévité accrue, cette rotule assure une tenue de route sécurisante et une conduite confortable sur le long terme. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules du groupe Volkswagen, tels que la VW Golf II, la VW Passat B3/B4 ou encore la Seat Toledo I, voir liste complète. Cette pièce présente une hauteur de 73 mm, une largeur de 65 mm, un filetage de 19 mm et un diamètre de cône de 19 mm, correspondant rigoureusement à la référence constructeur QSJ1141S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III,GOLF II 19E, 1G1), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Polo (III Classic,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II Syncro,II), Caddy (CADDY II Monospace 9K9B,II,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Inca (INCA 6K9), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2) (Ref : QSJ1141S) équivalente à VAG: 357 407 356A, 357 407 365, 357 407 365 A, 357 407 365A gamme équipementier : Premium Kit+, matériau : acier, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Nombre de trous de fixation : 3, Largeur : 65 mm, Hauteur : 73 mm, Filetage : 19, Dimension du cône : 19 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte ...

Filetage: 19; Largeur [mm]: 65; Hauteur: 73; Dimension du cône [mm]: 19; Nombre de trous de fixation: 3; Matériel: Acier; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, inférieur; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 19JB000001, 1JW000001, 19JW000001; numéro TECDOC du moteur: 4973, 4963, 4961, 4990; Année à partir de: 08/1987