Pneu Cubierta Maxxis Assegai WT EXO Tubeless Ready - 27.5x2.50

Le pneu Maxxis Assegai a les goujons hauts pour pénétrer la boue et la poussière du sol. Il offrent également un soutien et une confiance dans les racines et les roches humides.Caractéristiques :- Utilisation : VTT- Dimensions : 27.5x2.50, 29x2.50- TPI: 60- Poids : 1200 g environ- WT (Wild Trail Construction): Il optimise le dessin de la bande de roulement et le profil du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les jantes traditionnelles sont conçues avec des jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de jante trop carré, ce qui entraîne des performances sous-optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais ont fait leurs preuves dans la plage de largeur de jante intérieure de 30-35 mm, selon les préférences du conducteur- EXO : Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté aux flancs de certains pneus de montagne.

MAXXIS - Assegai 27.5 x 2.50 (Wide Trail, Exo, Tringle souple 60 TPI, Tubeless Ready) - Pneu VTT 27,5" Black - 27.5 x 2.50 TB00163300

Maxxis TB72374116 L'Assegai est un pneu signature "Greg Minnar", il a été conçu pour la pratique de l'enduro. Ce pneu est composé de crampons hauts, assurant une grande traction et un bon support sur les terrains secs et humides. Il doit son nom à la lance à pointe de fer utilisée pas le peuple zoulou d'Afrique du Sud, un nom approprié pour un pneu prêt à se battre sur la montagne.

Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de pied sûr ou en tant qu'avant associé à un pneu arrière à roulement plus rapide.Caractéristiques:Options de composé double, 3C MaxxTerra ou 3C MaxxGripOptions de carcasse 60 TPI, DoubleDown (2 × 120 TPI) ou Downhill (2 × 60 TPI)Options de protection anti-crevaison EXO ou EXO+Les tailles Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes de 35 mm de largeur intérieureCertaines spécifications sont Tubeless Ready (TR), confirmez dans le tableau ci-dessousTaille : 27.5X2.50Etrto : 63 584TPI : 60Perle: PliablePoids : 1 090 grammesComposé : DoublePsi maximum : 50Technologie : EXO/TRDemande : MontagneCatégorie : Trail, Enduro, DescenteUtilisation recommandée : toutes les conditions de trail, d'enduro et de descenteInstallation recommandée : AvantLa technologie:3C Maxxterra :Une configuration de composé intermédiaire utilisée dans certains pneus de montagne. 3C MaxxTerra est plus doux et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que MaxxGrip.3C Maxxgrip :3C MaxxGrip utilise les composés de caoutchouc les plus souples pour offrir le nec plus ultra en matière d'adhérence et de rebond lent pour une traction inégalée dans les applications de descente.EXO :EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de vélo de montagne et de gravier Maxxis. CeLe tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et la conduite sur sentier léger.EXO+ :EXO+ est l'option de protection contre les crevaisons à usage moyen de Maxxis, adaptée à tous les sentiers et aux vélos électriques légers. No...

Après plus de deux ans de développement, le Maxxis Assegai est enfin disponible. Le pneu signature de Greg Minnaar allie ses 30 ans d'expérience en course à l'expertise de Maxxis, qui compte plus de 50 ans de production de pneus. L'Assegai est une combinaison des Minion DHF, Minion DHR II et HighRoller, conçu à partir des profils éprouvés de Maxxis. Ce matériau extrêmement résistant à la coupure et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est tissé très densément, léger et flexible, ce qui permet de maintenir des performances convaincantes. Deux mélanges de caoutchouc sont utilisés pour créer une bande de roulement, avec une disposition des mélanges planifiée selon les caractéristiques souhaitées des pneus. Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. De plus, le risque de crevaison diminue, car il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide préventif que d'autres pneus tubeless ready. Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, ce qui facilite le montage tubeless sur toutes les jantes de dimensions standard dès le premier gonflage avec peu de liquide. La construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme des pneus pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop angulaire sur des jantes larges, ce qui nuit aux performances. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent également très bien sur toutes les jantes avec une mesure intérieure entre 30 et 39 mm. Compatibilité avec les E-Bikes : sans recommandation du fabricant. Contenu de la livraison : pneu unique. Tissu de carcasse dense : 60 TPI. Taille du pneu en pouces : 27,5 x 2,50 pouces. Taille du pneu ETRTO en mm : 63-584 mm.