Ritchey Pneu Vtt Drive Wcs Rear Tubeless 27.5´´ X 2.25

En 1984, Tom a été le premier à la technologie des pneus de route appropriée pour VTT conception des pneus en introduisant plus élevés TPI et plus conformes composés de caoutchouc. Alors il a lancé sentier des sculptures spécifiques, la technologie d´analyse vectorielle Force pour pneus VTT a été développé. Le résultat a été le premier pneu spécifique rotation jamais directionnel, peu de temps après il a appliqué cette technologie à la première avant et des bandes de roulement spécifiques des pneus arrière.30 ans plus tard, Tom a affiné cette technologie et son application à la morsure de Trail et de pneus d´entraînement. Doté d´un plus large, boîtier renforcé pour gérer un terrain plus agressif, le Bite and Drive sont notre nouvelle offre pour toute circonscription de montagne.Caractéristiques:Drive: arrière, bande de roulement en caoutchouc de rotation spécifique faible dureté pour une traction exceptionnelle d´escalade conduit la moto vers l´avant pour le meilleur transfert de l´adhérence et de puissance.Bastion? talon à armature de carcasse (WCS)Caractéristiques:7mm Boîtier Largeur véritable 2.25 pneu large sentierWCS intègre Tubeless perle prête et composé de caoutchouc mouWCS (120 TPI) ou Comp (30TPI) niveaux

Pneu pliable Ritchey WCS Trail Drive, 27,5 x 2,25 pouces, 120 TPI Stronghold, Tubeless Ready. Pneu arrière VTT pour All Mountain et Trail Profil directionnel pour une traction et une transmission de puissance optimales Renfort de carcasse Stronghold, Tubeless Ready et mélange de caoutchouc souple Largeur de carcasse 57 mm

Ritchey 46450817020 En 1984, Tom a été le premier à adapter la technologie des pneus de route à la conception des pneus de VTT en introduisant l'analyse de l'usure de la bande de roulement, un TPI plus élevé et des composés de caoutchouc plus souples. Pionnier de ce qu'il a appelé l'analyse de la force vectorielle, il a mis au point des sculptures et une technologie spécifiques aux sentiers pour les pneus de VTT. Il en résulte le premier pneu à rotation spécifique, ainsi que les premières bandes de roulement spécifiques aux pneus avant et arrière.Drive : la bande de roulement arrière en caoutchouc à faible duromètre, spécifique à la rotation, offre une traction exceptionnelle en montée et pousse le vélo vers l'avant pour une meilleure adhérence et un meilleur transfert de puissance.Les nouveaux pneus VTT de la gamme Ritchey ne sont pas étrangers à la VFA ; dotés d'une carcasse plus large et renforcée pour gérer un terrain plus agressif, le Bite et le Drive sont l'aboutissement d'années d'analyse pour la.....