Non communiqué Kenda boîtier Nevegal Pro29 x 2,40 (60-622) noir

Pneu, roue et chambre à air vélo GENERIQUE Kenda boîtier Nevegal Pro29 x 2,40 (60-622) noir

Kenda boîtier Nevegal Pro29 x 2,40 (60-622) noir

Découvrez l´évolution d´une légende avec le pneu VTT KENDA Nevegal 2 ATC Tubeless 29´´ x 2.40. S´appuyant sur l´héritage de l´un des pneus les plus fiables et les plus décorés de l´histoire du VTT, le Nevegal 2 a été repensé pour le rider moderne qui exige une adhérence sans compromis sans sacrifier la vitesse. Ce pneu est le choix ultime polyvalent pour les passionnés de trail, d´all-mountain et d´enduro qui cherchent à conquérir une vaste gamme de terrains avec une confiance inébranlable.Le Nevegal 2 offre un équilibre parfait entre une traction agressive et une faible résistance au roulement. Son nouveau design de sculpture est méticuleusement conçu pour rouler beaucoup plus vite que son prédécesseur, vous permettant de gravir les pentes avec puissance et de maintenir votre élan sur les singletracks rapides. Lorsque le sentier descend ou s´engage dans un virage technique, les crampons d´épaule robustes et stratégiquement placés s´enfoncent pour offrir une adhérence prévisible et tenace, vous donnant la liberté de repousser vos limites. Ce pneu est votre partenaire de confiance pour toutes les conditions, des terrains secs et poussiéreux aux sols meubles et argileux, en passant par les sections rocheuses difficiles.Conçu avec la technologie ATC (Advanced Trail Casing) avancée de Kenda, ce pneu offre une combinaison exceptionnelle d´une sensation de souplesse et de légèreté avec une durabilité robuste. Cette construction offre un retour d´information supérieur sur le terrain et une excellente conformité, tout en assurant un niveau élevé de protection contre les crevaisons et les coupures de flancs, afin que vous puissiez vous concentrer sur votre trajectoire, et non sur les crevaisons potentielles. En tant que pneu Tubeless Ready, il vous permet de libérer tout le potentiel de votre conduite. Pensez à utiliser des pressions plus basses pour une augmentation massive de la traction, un roulement plus doux sur les terrains accidentés et les avantages d´auto-étanchéité...