Pompe à carburant BOSCH 0 580 464 069 - Réf. 0580464069

Pompes à carburant-11805 Côté d'assemblage: Tube d'alimentation. Fabricant: BOSCH. Index: 0 580 464 069. Numéro du fabricant: 0 580 464 069. Sur mesure: Universel. Type de fonctionnement: électrique.

ALFA ROMEO;ALPINE;CITROEN;FIAT;PORSCHE;RENAULT;SAAB;VOLVO Pompe à carburant 0 580 464 069 Bosch application: conduite de carburant : Universel Universel Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Côté d'assemblage: Tube d'alimentation Tube d'alimentation Type de fonctionnement: électrique électrique En forme: Universel Universel. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

BOSCH Pompe à carburant pour RENAULT: Alpine (GT D500), R25, Espace (II), R21 (L48 4 portes ) & PORSCHE: 944 (-2), 968 & FIAT: Uno (146 R89,146) & VOLVO: 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 760, 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 360, 780, 960 (Break/Estate) & CITROËN: CX (MA) & SAAB: 9000 (Berline,5 portes), 900 (série 1 Berline) & ALFA ROMEO: 75 (Ref : 0 580 464 069) équivalente à ALFA ROMEO: 60779188, 7597693 & AUDI: 893 906 091 E & CITROËN: 1450 70, 91 538 807 & FIAT: 60779188, 7597693 & FORD: 86BB 9350 AA & GAZ: 183780010 & IVECO: 7597693 & LANCIA: 60779188, 7597693 & PEUGEOT: 1450 70, 91 538 807 & PORSCHE: 944 608 102 00, 944 608 102 03, 944 608 102 04, 944 608 102 06, 944 608 102 07 & RENAULT: 77 00 260 678, 77 00 267 774 & SAAB: 93 92 911, 93 93 935 & VOLVO: 1306932, 1336679, 1389449, 285211, 9142044, 9142045 type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de c...

La pompe à injection est une pièce mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. Il existe plusieurs types de pompes à injection pour le diesel et pour l'essence. Pour les véhicules diesel, la pompe d'injection en ligne ou rotative (pression comprise entre 100 à 250 bars), la pompe d'injection haute pression à rampe commune (pression comprise entre 1 600 et 2 000 bars) et la pompe d'injection haute pression à injecteurs pompe (pression comprise entre 1 600 et 2 000 bars).Pour les véhicules essence, il existe trois types de pompe : l'injection monopoint, l'injection multipoints et l'injection directe. Les pièces sont de qualité équivalente aux pièces d'origine.

Côté d'assemblage: Tube d'alimentation; Type de fonctionnement: électrique; Sur mesure: Universel; numéro TECDOC du moteur: 926, 973, 3378, 5039, 3927, 3951, 5157, 3519, 3950, 5121, 32766, 5524, 18372; Année jusqu'à: 08/1987, 01/1990, 09/1996, 07/1991, 08/1986, 08/1985, 07/1989, 08/1994, 06/1987, 07/1986, 12/1998, 12/2008, 09/1992, 07/1990, 07/1992; pour numéro OE: 18 3780010; Code moteur: 146 A2.246, B230F, B230F Kat., B 202 I, M44.51, B28F, J7T 776, 4062.10, 40621.10, B 202 I Kat.; Année à partir de: 05/1987, 06/1991, 09/1990, 08/1991, 02/1984, 08/1982, 09/1991, 05/1990, 08/1984