Pompe À Eau, Refroidissement Du Moteur Ina 538089010 Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Pompe à eau, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Article complémentaire/Info complémentaire: avec régulateur intégré avec régulateur intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau commutable Pompe à eau commutable Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau commutable; Type de boîtier: avec boîtier

Schaeffler INA Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé) (Ref : 538 0890 10) équivalente à MERCEDES-BENZ: 270 200 00 00, 270 200 00 07, 270 200 06 01, 270 200 08 00, 2702000000, 2702000007, 2702000601, 2702000800, A 270 200 00 00, A 270 200 00 07, A 270 200 06 01, A 270 200 08 00, A2702000000, A2702000007, A2702000601, A2702000800 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Info complémentaire : Pompe à eau commutable, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vou...