Peaty´s Gonfleur De Co2 Holeshot One Size

Si le trou dans votre pneu est si gros que le liquide préventif ne peut pas le colmater, votre pneu perdra toute sa pression d´air et, la plupart du temps, le talon du pneu se détachera du siège de la jante, créant des espaces d´air tout autour du talon du pneu. Comme le savent tous ceux qui ont déjà installé des pneus tubeless, faire entrer suffisamment d´air dans le pneu pour que le talon du pneu revienne sur son siège n´est pas chose facile, même dans le confort de son atelier, et encore moins sur les sentiers avec un groupe de compagnons impatients - ou pire - en pleine course.Beaucoup de gens emportent des mini-pompes à main, qui sont très utiles pour regonfler de petites quantités sur les sentiers après une légère perte de pression, mais il faudrait avoir les avant-bras de Popeye pour remettre en place un pneu avec ça ! Le moyen le plus rapide et le plus simple de vous remettre en selle lorsque vous êtes sur les sentiers est sans aucun doute d´utiliser un gonfleur CO2. Non seulement ils vous permettent de vous remettre en selle beaucoup plus rapidement qu´une pompe à main, mais ils sont aussi beaucoup plus petits et faciles à transporter lors de vos sorties.Conçu pour la durabilité :- Fabriquées en aluminium 6061 usiné CNC et dotées d´une conception de valve brevetée, les têtes de gonflage Peaty´s ont été conçues avec le plus grand soin, du composé de caoutchouc exact des joints toriques aux superbes couleurs anodisées Chris King.La ligne droite est la ligne la plus rapide :- Notre conception compacte en ligne droite permet un débit d´air plus rapide pour un gonflage rapide, et crée moins de stress sur vos valves tubeless lorsque vous l´utilisez car vous venez à la valve directement plutôt qu´à un angle de 90 degrés.Instructions :- Retirez le bouchon de la valve et desserrez l´obus de la valve. Vérifiez que la valve est dégagée en appuyant sur l´obus de valve desserré. Vous devriez entendre l´air circuler dans la valve.- Recouvrez la cartouche de CO2 avec le m...