DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C (Ref: DP3262)

La pompe de direction assistée DA SILVA DP3262 est une pièce de rechange essentielle conçue pour rétablir une assistance hydraulique fluide et précise dans le système de direction de votre véhicule. Ce composant garantit une transmission optimale de la pression hydraulique nécessaire pour réduire l'effort du conducteur lors des manœuvres, assurant ainsi une conduite réactive et sécurisée en toutes circonstances. Dotée d'un capteur intégré et livrée avec son support ainsi que sa poulie à gorge, cette pompe est prête à être installée en remplacement direct de votre pièce défectueuse. Cette pompe de direction assistée est compatible avec de nombreux modèles, notamment les Mercedes-Benz Classe C (W204), Classe E (W212) et Classe E Coupé (C207), voir liste complète. Identifiée sous la référence constructeur DP3262, elle se distingue par ses caractéristiques techniques rigoureuses incluant un diamètre de poulie de 120 mm, 7 gorges, un filetage de raccord de pression de 18 mm, et une conception spécifiquement adaptée aux systèmes ZF pour une compatibilité parfaite. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break,212 Phase 2 Berline), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline) (Ref : DP3262) équivalente à MERCEDES-BENZ: 005 466 84 01, 005 466 84 01 80, 546 684 01 80, 54668401, A 005 466 84 01 80, A 546 684 01 80, A005 466 84 01 condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : Servo direction, Nombre de gorges : 7, Longueur globale : 111 mm, Poulie pour courroies - Ø : 120 mm, Poulies : avec poulie à gorge, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Info complémentaire : avec capteur, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièreme...