DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CL, Classe S, Classe SL (Ref: DP3146)

La pompe de direction assistée DA SILVA DP3146 est une pièce de rechange essentielle conçue pour rétablir une assistance fluide et précise du système de direction de votre véhicule. Ce composant hydraulique assure une mise en pression constante du fluide, facilitant ainsi les manœuvres à basse vitesse et garantissant une tenue de route optimale lors de la conduite. Livrée prête à l'emploi avec son réservoir intégré et sa poulie à 6 gorges de 143 mm de diamètre, cette pompe robuste permet un remplacement fiable conforme aux spécifications des systèmes ZF d'origine. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la Mercedes-Benz Classe E (W211), la Classe C (W204) et la Classe S (W221) …voir liste complète. Référencée sous le code DP3146 avec un filetage de raccord de retour F16x150, cette pompe hydraulique délivre une pression nominale de 128 bars pour une longueur totale de 158 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Berline), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline), Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe SL (230) (Ref : DP3146) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 466 70 01, 004 466 70 01 80, 44667001, 54660001, A 004 466 70 01 80, A004 466 70 01 pression (bar) : 128.0, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : Servo direction, Nombre de gorges : 6, Longueur globale : 158 mm, Poulie pour courroies - Ø : 143 mm, Poulies : avec poulie à gorge, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un ...