Metzger 2220024 Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres

Type de fonctionnement: électrique; Genre de pompe: Pompe duale; Équipement véhicule: pour véhicules avec essuie-glace arrière; Côté d'assemblage: avant; Info complémentaire: RÉFÉRENCE OE; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 08331, 08058, 08821; Année à partir de: 09/2000

METZGER Pompe de lave-glace pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49) & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), Xsara (Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Saxo (Phase 2), C2, Xsara Picasso & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van), Lodgy, Logan (II MCV,II Phase 2 MCV), Dokker (Combi) (Ref : 2220024) équivalente à CITROËN: 6434.70 & DACIA: 286200851R & PEUGEOT: 6434 75, 6434.70 & RENAULT: 7700 430 078 type de fonctionnement : électrique, Genre de pompe : Pompe duale, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les ...