Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres ADT30314 Blue Print ADT30314

TOYOTA Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres ADT30314 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: pompe à lave-glace pompe à lave-glace Genre de pompe: Pompe à duel Pompe à duel Voltage [V]: 12 12 Nombre de connexions: 3 3 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Genre de pompe: Pompe duale; Voltage [V]: 12; Nombre de connexions: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Poids [kg]: 0,001; Année à partir de: 08/1996; Équipement véhicule: pour véhicules avec essuie-glace arrière; Année jusqu'à: 12/1997; Numéro de châssis (VIN): JT***************; Côté d'assemblage: avant et arrière; numéro TECDOC du moteur: 3767, 3798

Blue Print Pompe de lave-glace pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Picnic, Starlet (EP91), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) (Ref : ADT30314) équivalente à TOYOTA: 85330-10290 Poids : 0.001 kg, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe duale, marque : Blue Print, avec consigne : non, joint de pompe de lave-glace : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.