NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206, 206+ & CITROËN: Xsara (Ref: 53120)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 376. Index: NRF 53120. Largeur [mm]: 555. Largeur de filet [mm]: 376. Longueur de filet [mm]: 555. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53120. Profondeur de filet [mm]: 27. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 27.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 538; Largeur de filet [mm]: 376; Profondeur de filet [mm]: 27; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Ø admission [mm]: 32; Ø Sortie [mm]: 32; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Année jusqu'à: 10/2002, 02/2001, 10/2004, 07/2002, 09/2002, 12/2006; pour numéro OPR jusqu’à: 09491, 08882, 10219, 09401, 09456, 11024; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Année à partir de: 11/2002, 03/2001, 10/2006, 08/2002, 10/2002; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 09492, 08883, 09402, 09457; Code moteur: TU3A, TU3JP, DW8, DW8B; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; pour numéro DAM à partir de: 10920YN; zones climatisées: pas pour climat chaud, pour climat chaud; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d...

CITROEN;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT : EASY FIT: Mamelon adaptateur, Clip EASY FIT: Mamelon adaptateur, Clip Garantie: 2 ans 2 ans : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 555 555 Largeur de filet [mm]: 376 376 Profondeur de filet [mm]: 27 27 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec matériel de construction avec matériel de construction Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0) (Ref : 53120) équivalente à CITROËN: 1330G0 & PEUGEOT: 1330.53, 1330.65, 1330.B0, 1330.B1, 1330.B3, 1330.B5, 1330.E8, 1330.F8, 1330.G0, 1330.G1, 1330.H5, 133053, 133065, 1330B0, 1330B1, 1330B3, 1330B5, 1330E8, 1330F8, 1330G0, 1330G1, 1330H5, 1330H6, 1330S6, 1330X7, 1330Y2 gamme équipementier : EASY FIT, Longueur de filet : 555.0 mm, Largeur de filet : 376.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite...

Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d’origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d’essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d’origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l’installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l’emballage NRF.