NRF B.V. Radiateur moteur pour SUBARU: Impreza (Ref: 53823)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 53823. Largeur de filet [mm]: 340. Longueur de filet [mm]: 686. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53823. Profondeur de filet [mm]: 25. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

SUBARU Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 686 686 Largeur de filet [mm]: 340 340 Profondeur de filet [mm]: 25 25 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 686; Largeur de filet [mm]: 340; Profondeur de filet [mm]: 25; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Version: 1

NRF B.V. Radiateur moteur pour SUBARU: Impreza (G11 Phase 2 Break,G11 Phase 2 Berline,G11 Berline) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon) & MERCEDES-BENZ: 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : 53823) équivalente à SUBARU: 45111FE000, 45119FE000 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 686 mm, Largeur de filet : 340 mm, Profondeur de filet : 25 mm, but du produit : Le radiateur moteur est un composant essentiel de votre RENAULT car il assure le refroidissement du moteur en dissipant la chaleur générée par la combustion du carburant. Un radiateur moteur en bon état contribue à prévenir la surchauffe du moteur et maintient ses performances optimales., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'autres pièces. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel.