NRF 58701 Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 58701. Largeur de filet [mm]: 546, 248. Longueur de filet [mm]: 248, 546. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 58701. Profondeur de filet [mm]: 34. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

ALFA ROMEO Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 546 546 Largeur de filet [mm]: 248 248 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 546; Largeur de filet [mm]: 248; Profondeur de filet [mm]: 34; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; pour numéro OE: 60504387, 60504294; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

NRF B.V. Radiateur moteur pour ALFA ROMEO: 33 (905_,Sport Wagon 905,Sport Wagon 907,Sportwagon 905_,905), Alfasud (ALFASUD Sprint 902_,I Phase 2,I,Sprint), Arna & FORD: C-Max (Grand II CEU Phase 2,Grand II B7) & VOLVO: 940 (Break/Estate) & NISSAN: Sunny (N14) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & BMW: Série 1 (F20 5 portes) (Ref : 58701) équivalente à ALFA ROMEO: 542526, 542528, 547203, 60504294, 60504387 type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 546 mm, Largeur de filet : 248 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assurer qu'il est propre et de bonne qualité. Il est également important de nettoyer périodiquement le radiateur pour éviter l'accumulation de saleté et de débris qui pourraient obstruer les ailettes.