AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 & CITROËN: ZX (Ref: PEA2148)

CITROEN;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur PEA2148 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 23 23 Longueur de filet [mm]: 610 610 Largeur de filet [mm]: 380 380 Diamètre d'échappement [mm]: 40 40 Diamètre de sortie [mm]: 57 57 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vase d'expansion avec vase d'expansion Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour CITROËN: ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: 306 (N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S) (Ref : PEA2148) équivalente à CITROËN: 1301AN, 1301JV, 1301JW, 1301JX, 1301LA, 1301NV, 1301QN, 1301S1, 1301S2, 1301X2, 133150, 133151, 133152 & PEUGEOT: 1301AN, 1301JV, 1301JW, 1301JX, 1301LA, 1301NV, 1301QN, 1301S1, 1301S2, 1301X2, 133150, 133151, 133152 gamme équipementier : ** CLEVER FIT **, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 610 mm, Largeur de filet : 380 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Info complémentaire : avec vase d'expansion, Ø admission : 40 mm, Ø Sortie : 57 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur l'Audi Coupé, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, des tournevis, et des pinces pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé. Pour la KIA Stonic, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises.