Radiateur, refroidissement du moteur 32002172 International Radiators 32002172

MITSUBISHI;SMART Radiateur, refroidissement du moteur 32002172 International Radiators Carburant: G Garantie: 2 ans 2 ans Transmission: MT/AT MT/AT Climatisation: +/- A / C +/- A / C Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 405 405 Profondeur de filet [mm]: 16 16. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 32002172 est une pièce essentielle pour maintenir la température optimale de votre moteur. Ce radiateur assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et garantissant ainsi la longévité de votre moteur. Conçu pour une performance optimale, il est fabriqué en aluminium et matière plastique pour une résistance et une durabilité accrues dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Ce radiateur est compatible avec les modèles MITSUBISHI COLT VI, COLT CZC VI et SMART FORFOUR, voir liste complète. Il présente une profondeur de filet de 16 mm, une largeur de filet de 405 mm et une longueur de filet de 640 mm, avec la référence 32002172. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZC,VI Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3) & SMART: Forfour (454) (Ref : 32002172) équivalente à MITSUBISHI: MN130393 & SMART: 454.500.0703, 454.500.0803, 454.500.1503, 454.500.1603, 4545000703, 4545000803, 4545001503, 4545001603 Longueur de filet : 640.0 mm, Largeur de filet : 405.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce derni...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 405; Profondeur de filet [mm]: 16; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique