Progress Roue Arrière De Route A-prime Cl Disc Tubeless 12 x 142 mm

Progress Roue Arrière De Route A-prime Cl Disc Tubeless. Libérez une vitesse fulgurante avec la roue arrière PROGRESS A-PRIME CL Disc Tubeless. Conçue pour une suprématie aérodynamique, sa jante AIR+PLUS de 50 mm, fabriquée en carbone infusé de graphène, offre une traînée incroyablement faible, vous faisant économiser de précieux watts. Découvrez un transfert de puissance instantané et une résistance au roulement minimale grâce au moyeu céramique NITRO2 et aux roulements Ceramic Coax. Cette roue offre une conduite stable et confiante, même par vent de travers, ce qui en fait votre avantage compétitif ultime. Arborant une finition Spectro élégante et des moyeux bronze clair, elle est aussi visuellement frappante qu´elle est rapide. ROUE ARRIÈRE PROGRESS A-PRIME CL DISC TUBELESS ROUTEDécouvrez le summum de l´ingénierie aérodynamique avec la roue arrière de route disc tubeless PROGRESS A-PRIME CL. Conçue pour les cyclistes qui exigent une vitesse sans compromis et des performances de pointe, cette roue établit une nouvelle référence dans sa catégorie. Prouvée en soufflerie parmi les roues les plus rapides disponibles pour les freins à disque, elle enregistre une résistance à l´air incroyablement faible de seulement 10.7 watts à une vitesse de 45 km/h. Plus qu´une simple roue, c´est un avantage concurrentiel significatif, conçu pour fendre l´air et vous faire économiser de précieux watts lorsque cela compte le plus.Le fondement de cette performance incroyable réside dans sa conception aérodynamique avancée. L´A-PRIME présente une jante distinctive à profil haut de 50 mm, à la fois incurvée et exceptionnellement large. Ce profil AIR+PLUS moderne est méticuleusement façonné pour minimiser la résistance au vent, créant une transition fluide et stable entre le pneu et la jante. Cette synergie est optimisée pour les pneus plus larges d´aujourd´hui, garantissant que même avec un pneu de 28 mm, vous maintenez une efficacité aérodynamique et une stabilité maximales dans les ven...